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地铁大江户线:东京的奢侈

    绚烂多彩的公共艺术延伸到地下。东京地铁大江户线为我们呈露了一个如此丰富的艺术表情。  

    历时14年的建设,奢侈得几乎让东京破产

  东京地铁大江户线,于2000年底全线开通。自1986年正式动工,到20世纪结束前完工,历时14年的大江户线建设是日本数得着的大型工程项目。但让我们更感慨的是,它不仅是一个大型地铁工程,同时也是一个大型公共艺术项目。它呈现的艺术丰富程度和感人程度都让人由衷感叹、不吝赞美。

  大江户线贯穿东京的新旧两区,全长40.7公里,总共有38个站。这38个地铁站中,有44件公共艺术作品,其中有39件属于平面创作,设在剪票口附近的墙面上,尺幅巨大。另外还有几件是雕塑作品。这些艺术品让大众从日常生活中感受到艺术的美好,将大自然的绿意与人文风情带到了地下世界,让本来给人冰冷、荒凉印象的地下变得充满想像和活力。行色匆匆的路人,在不经意间受到艺术的陶冶,紧张的神经也得到松弛。

  最初的地铁站建筑和装饰设计方案是经过了严格甄选的。就拿环线的26个站来说,通过公开征集,从参加竞争的77个建筑事务所中选出了30个,后来又淘汰了一半,只留下15家进行实际的设计。另外12个站也选了7家事务所参与设计。

  几乎每个站的建筑师都近乎疯狂地发挥潜能,从天井、墙壁、地板、梁柱,到照明、月台、座椅、盥洗室,无不大胆展现各自特色,结合当地的自然特征和文化特色,展现了非同凡响的地铁表情。

  渡边诚的作品《风之手触……点展》位于地下一层剪票口内侧壁面。在绿色网状灯管的烘托下,这件作品显得静谧而沉稳,神秘的圆点似乎不规则地排列在银色的壁面上,其实,它们是一段段盲文的放大版本。这是一件以视觉障碍者为主要诉求对象的艺术作品。一反一般以“照顾大多数”为主的思维方式,渡边诚选择“少数”(即视觉障碍者)为观众主体。对于有正常视力的人来说,谜一般浮起的粒粒圆点像音符一样跳跃;而对于那些视觉障碍者来说,藉着手的触摸,他们可以读到一首美丽的诗———《风之舞》。

 经典个案1、绿意迷离饭田桥站

  饭田桥站是一个给人留下极深刻印象的地铁站,不论是车站外面的通风口、车站本身的建筑设计,还是车站内的公共艺术作品,都精彩得让人眼睛为之一亮。这里的建筑设计及公共艺术作品连续数年荣获六项大奖,其中包括日本建筑家协会新人赏、日本建筑学会学会赏、建筑设备综合协会最优秀赏等。


  饭田桥站靠近著名的小石川后乐园,建筑师渡边诚在设计上从自然环境中植物的优雅姿态、动物骨骼机构的有机造型出发,试着与环境相融合。

  在车站本身的设计上,渡边诚利用大量的绿色长条状照明灯具来消弭地下空间带给人的压迫感和单调感。这些绿色灯管犹如四处攀爬的藤蔓植物,充满流动感,充满活力,形成了一个蛛网般的巨大网络。建筑师发挥单纯的图案、自由的造型,将小石川后乐园的绿意向地铁内部的空间延伸。


  通往月台的合掌式棚顶和绿色的荧光柱子为这里营造出一种奇异世界的美妙氛围。

  站外的通风口宛如一颗恣意生长着的大树,有着半透明的大叶子。又像是生物的骨骼或昆虫的巨大羽翼,表现得极为强烈但却并不突兀。建筑师的设计让通风口除了具有实际通风的功能外,也具备了丰富街道视觉景观的功能。

经典个案2、五色斑斓筑地市场站

  《江户之浮世绘师》位于筑地市场站地下一层剪票口内正面壁面。筑地市场规模宏大,号称是关东地区及东京的厨房供应站。据说东京90%的鱼类产品来自这个市场。它的历史可以追溯到江户德川家康将军的时代,因此筑地市场地铁站的设计以“鱼”的造型线条为表现元素,它成为一个将日本风格和西洋风格融会到一起的建筑。

  车站内的公共艺术作品为日本著名女画家片冈球子所作的大型浮世绘陶板壁画。浮世绘是江户时期描绘庶民文化生活百态和风景的彩色木刻版画,其中60%的主题与歌舞伎和花街柳巷风俗有关。它诉说着人世间的爱恨情仇和忠义气节,代表了日本近代庶民文化的观念。

  片冈球子所绘的浮世绘系列,有京都的寺院足利一族的木雕、战国武将高僧、历史人物面孔和江户时期浮世绘大师们的容颜。筑地市场站的这幅作品就是片冈球子以当时的浮世绘大师三代丰国和胜川春章为主要素材的。她将自己的两幅代表作———《国贞改三代丰国》、《浮世绘师胜川春章》复制成大型陶板壁画,在画面中,人物瞪眼、吊眉、嘴角下撇等表情以及夸张的肢体动作,都得到了生动的展现。这幅色彩绚丽的作品让筑地更添江户下町的风情,再现了昔日东京的风华。

  ■《柳町涂鸦》镶嵌在柳町站地下的墙壁上。作者在沉稳的红、橙、粉、紫等暖色系陶板组成的背景墙上,以充满童趣的笔触,勾勒出柳町站周边街道的日常生活景象,这些平凡的意象,能让匆匆而过的旅客感受到自然的诗意和亲切。

  ■春日站的作品《灼热的活力》,由15片色彩鲜艳饱满的蓝、绿、红长形陶板组合成一幅热力十足的大型彩色壁画。



   ■地铁票上也用足了艺术家的心思。有的印上了日本名画家上村松园的美人画,有的则印上了荷兰名画家梵高的作品。


  ■列车的外壳也被艺术覆盖了。


   两国站往江户东京博物馆方向出口的大理石地面上描绘着两国的四季风情,依次是:春之樱花、夏之花火、秋之明月、冬之大相扑。


  两国站的《相扑王》,如同相扑选手一样,花岗岩雕像不带感情色彩,没有面部表情,简约的肢体造型有着一种潜在的精神力量。


  ■清澄白河站的《20世纪文明之化石》,两侧各布82个金属片,像连环画一样连结成一幅追溯东京历史的大壁画。

  ■《海-LivingSea》位于胜公站地下一层剪票口内侧壁面。车站的建筑设计紧扣该地与东京湾“水”的意象。车站色彩基调以清澈而有透明感的蓝色系为主。艺术家以古典绘画风格描绘希腊神话中的海神故事。画面中,海上阳光射入海水产生强烈的波光,在海底的众神与可爱的天使及美人鱼迎向光束。

 

 

 

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